전 대도시를 언급한 것이고 또한 전체적인 산업 인프라를 말한 것입니다. 고속도로만을 특정한 것도 아닙니다. '대도시 밖의 목소리가 커서 대도시에 정부 투자가 없다'는 것은 무슨 말인가요?
한국과 캐나다는 애초에 다른 나라인데 비교를 할 필요도 할 수도 없습니다.
다시 말하자면 '투자는 위험성을 안고 잠재적 성과를 기대하는 금전적 행위'입니다.
교통 인프라 건설은 투자가 아닌 국가 예산의 문제이며 국가예산의 배정은 철저히 정책 우선순위에 따르며 그 우선 순위의 첫번째 동기 요인은 '필요성'입니다. 돈이 모자라서가 아니구요
▼