인구밀도가 적어서 투자를 못하는 것이 아닙니다. 앞서 글에서 언급한 토론토와 밴쿠버 몬트리올 등 대도시의 경우를 이야기 한 것입니다
또한 교통 인프라 건설의 경우 투자의 개념이 아닙니다.
교통은 국가의 기간사업입니다. 국가 기간산업에 예산 배정이 적게 되는 이유는 한마디로 예산 배정의 우선순위가 아니라는 말이고 동시에 여러 이해관계가 상충되어 있어 정부의 추진 의지가 있어도 걸림돌이 많다는 것입니다.
교통 뿐 아니라 제반 산업 발전 추진에 있어서도 정부의 의지, 국민의 여론, 재정 여력 등을 고려해야 하며 가장 우선적인 요소는 '필요성'입니다.
이 나라의 낙후된 인프라는 필요성의 결여와 선진 산업 시스템의 부제입니다
엉뚱하게 스페인이나 중국을 한국과 비교할 필요가 있나요? 서로 다른 상황입니다.
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